全球金融危机下中国游艇业的发展困局

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    近日,与朋友到深圳华侨城V吧小坐,那里生意奇好,绕场一周居然找不到位子。马照跑,舞照跳,对比东莞大量工厂关闭的场面,让人恍如隔世。华尔街那些贪得无厌的大佬们引发的金融危机,已经席卷全球,人人自危,从金融业波及到实体经济。作为中国经济增长引擎三架马车之一的外贸出口,风声鹤唳,看到周边工厂人去楼空,制造业倒闭潮的脚步似乎越来越近。作为奢侈品的游艇,由于消费者财富缩水,在美国的销售开始大幅下滑,国际大牌游艇厂商这几年潮涌中国,看好这个新兴市场。但是中国股市崩盘,房价一降再降,在全球金融危机下也绝非世外桃源。如此恶劣的环境,对于刚刚起步以出口为主的中国游艇业,究竟是机会还是危机?让我们听听业内人士怎么说。

    “中国游艇产业的交响乐已经奏响”,澳普兰游艇制造公司总经理,游艇业资深人士费平在他的一篇研究报告中以此作为大标题。根据他的观点:地方政府保驾护航,金融资本投资涌动,产业配套日益完善,游艇俱乐部、游艇工业园区的建设如火如荼,这一切都是游艇交响乐奏响的佐证,他甚至乐观地认为中国游艇产业即将进入无与伦比的大发展时期,在未来十年有可能进入游艇制造业前三名,按照费平的观点似乎可以得出结论,金融危机无碍于中国游艇业发展大势。持同样观点的海星船舶制造公司营销总监方圆将中国游艇市场形容为“黑暗中的曙光”,她认为也许华尔街金融危机会拖缓游艇业的发展,但由于封闭的中国金融业毕竟和实体经济的联系没有美国那样广泛,在次贷危机中也没有伤筋动骨,即使对游艇经济有一定的负面影响,也不会受到严重的打击。

    “所谓政府保驾护航,实际上是隔山打牛,目前没有给游艇业带来实质利好”,与费平的乐观不同,另一位不愿透露姓名的业内人士不无忧虑地指出。在中国,任何一个新兴产业的快速崛起,都必须有政府直接或间接的扶持才能实现。本土游艇产业发展到现在,各种问题浮出水面,成了行业进一步健康有序发展的拦路虎,而解决问题必须具备的一个非常重要的条件就是中央政府出台强有力的相关政策措施。海外研究机构数据显示,在游艇上一美元的投资能够获得6.5至10美元的经济回报,正如在费平研究报告中所描述的那样,受到巨大的现实利益驱使,长三角、珠三角、环渤海、海南等地区各级政府纷纷规划各种游艇相关项目,游艇制造企业、游艇俱乐部、停泊码头等各项工程呼之欲出,看上去,中国游艇经济活力四射,令人眼花缭乱。然而这些并不能掩盖当前中国游艇产业正遭遇的政策窘境,具体到操作层面,缺少统一的政策环境,相关管理条例多有掣肘、游艇贷款融资无从谈起、高额征收奢侈品消费税、建造规范的缺失、游艇人才培养等攸关游艇业发展命脉的措施一个都没有。一张小小的游艇执照,便可以折射出诸多现实问题,由于不同地区的航道交通规则有差异,目前只有地方性的驾驶执照,对私人游艇的长远发展就十分不利。

    更为雪上加霜的是,正值各级政府大规模推出游艇经济,各路资本打算在方兴未艾的中国游艇市场上一展身手时,恰逢全球金融危机爆发。经济陷入衰退的时候,奢侈品消费预算总是第一个被压缩乃至剔除,游艇消费潜在大户——房地产企业今年的日子也不好过,游艇制造商本来对它们寄予厚望,现在看来要事与愿违了。“这将给萌芽中的游艇业带来致命打击,货运造船业的噩梦将在游艇业中重现”,该人士进一步指出。据相关数据显示,9月份全球船舶制造业新签订单显著下滑,同比减少66.1%,其中不少是对中国企业的订单。广东造船工程学会秘书长洪和平在接受《21世纪经济报道》记者采访中称,金融海啸危局之下,除珠三角以外,长三角、大连两大中国造船基地已有数个造船厂倒闭,目前国内一些造船企业亦出现船东订单取消或推迟情况。货运造船业急速下挫让游艇业者不寒而栗,“看不出他们乐观的理由,目前这种情形下,不要总想着跑马圈地,加强内部管理,准备过冬才是正道。”该人士不无幽默地说。

    “机会大于危机”是业界流行的另一种观点,全球金融危机对实体经济的损害已经越来越明显,这将严重影响欧美游艇制造业,本轮经济危机对中产阶级影响最大,它们是中小型游艇消费的主力军,坊间流传由于金融危机,以生产中小型游艇闻名的Sea Ray已经停产3个月,宾士域集团在美国西岸的工厂(包括Bayliner品牌在内)也已经关了,为了消减成本,国外二线品牌开始转移、裁员或者关闭。而中国通过这几年政府的大力推动,游艇产能得到提高,与此相关的配套产业得以完善,产业工人得到培养,制造水平有了质的飞跃,与其它新兴经济体相比,中国或许是欧美游艇制造业转移的最佳途径。中国游艇业者如果能抓住这个有利时机,承接欧美游艇产业转移浪潮,费平的乐观预期也不是毫无根据。

    有人辞官归故里,有人漏夜赶考场,正所谓有人从危机中看到了机会,有人在危机中看到了风险。在深圳大梅沙游艇展举办的名流晚宴中,机会论者似乎占据了主导位置,看起来一场游艇盛宴已经拉开帷幕,各路资本磨刀霍霍。面对金融危机这只已经露出牙齿的猛虎,初露头角的中国游艇业人各怀心事,表面看似风平浪静,实则暗流涌动,是机会还是梦魇?答案就在企业家们的心中,而我想说的是:这波经济危机带来的一大好处是,淘汰一批盲目跟风上马游艇项目的企业,熬过这个寒冬的游艇企业将迎来事业的又一春,他们的未来值得期许。

    无忌

    业内人士
    早年毕业于华中理工大学船舶及海洋工程系船体专业
    曾从事船舶设计、IT等工作。
    wuji.zhang@hotmail.com

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