冬天里的暖流

    在这2008年特别的年末,上海多了许多水上的活动和赛事——赛艋杯帆船赛,渔夫杯帆船赛等,这着实让我费解,亲身参与其中却带给我难得的经历,留下了耳目一新的感觉。

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    一、人们对玩船是有兴趣的

    因为多年热衷于推进中国游艇业的发展,驱使我常自觉参与到一些水上赛事和活动中,但周遭的朋友是否苟同我的兴趣,其实我一直心存忐忑。在“双寒流”时节,出乎意外的是,身边很多人都对此表现出极大的兴趣,二话没说都欣然接受了邀请,其中还包括澳大利亚、美国、丹麦、新西兰等驻沪领馆的中外官员。于是,在接连下着阴雨的冬日周末,我们群体来到淀山湖畔的水上运动中心和大自然游艇俱乐部,实地参与了水上活动,同去一行的参与感和忘我的投入,确实让人享受到了水上运动的乐趣,更让我结交到了一批新朋友。一位据说是专做高档进口化妆品的总代理商感同身受地告诉我,“玩了船,对玩车再也不感兴趣了,回归自然,与水搏斗,无论怎样的风险,只要有力量去沉着应对,胜过风险后的快乐是别样的和永恒的,健康生活永远是最生动和充满生机的。”

    二、玩船是自讨苦吃的

    许多人把玩游艇当作是下馆子吃饭,进咖吧喝咖啡那样悠哉潇洒,岂不知玩帆船是运用体力,智力,群体的组合力,及自身这些综合素质和自然搏斗的过程,特别是在夹着冷雨的冬天,更是自讨苦吃的玩意,没有非凡的意志力和可观的功力是决不敢贸然进入的。走进上海西部淀山湖畔的赛场,看到人流和船队汇集在一起,有的赛船已经驶出,有的正准备下水,更有一些还在紧张打理中,即便忙乱,依然看得出训练有素。这让我深信很久以前听闻的一席话:操作帆船是紧张的忘我投入,流出的是汗,消耗的是体力,各种大动作的运动,是荷尔蒙的分泌加上户外新鲜氧气的吸入,而使您得到的是健身和动手动脑的乐趣。

    三、玩船是有技巧和规则的

    帆船比赛不是随心所欲的运动,对自然风的驾御和水力的调节需要依靠团队力量和个人技巧的结合,高明的指挥是重要的,一切行动听指挥也是必须的,但更需仰仗个人及时有效的配合。一位在现场的资深教练、经理兼讲解人告诉我们:“驾驶帆船,通常一看就懂,一说就会,但一做……就错”,其中的区别是掌握了关键技巧没有。

    四、赢家是很有乐趣的

    由外籍朋友组成的ABYC队在比赛中赢得了冠军,据说为了不让比分差得太远,他们在赛程中还故意停留了一段时间,水平的差距,使落后者心甘口服,观赛者则连连称赞,“到底训练过的,有水平,开了眼界”。胜利总是鼓舞人心的,当ABYC队员上台领奖时,得到了满场祝贺的掌声,以至激发了特地从北京赶来的老外和驻上海各国领事馆的中外朋友们,都希望组织起自己的船队前来参赛。

    五、游艇俱乐部是美丽的

    俱乐部告示牌上标明,上海在进入2009年后,每月都会迎来一场赛事,对玩船有兴趣的朋友可以通过租船的形式在水上大显身手,这些都让我们感觉到,价位已不再成为人们玩船的最大障碍,租赁玩帆船和游艇的概念,降低了玩水族的门槛,丰富了人们的业余生活,最终形成了玩家、俱乐部和制造厂商多赢的格局,这恰好吻合了我们协会提出的,游艇制造企业和游艇俱乐部互动联合,开展租赁,引动内需的策划。时代提出了新的问题,新的思路指出了可能存在的新方向,新的探索将造就新的生活内容,生活不就是这样在发展的吗?

    六、我们都成了好朋友

    来自各方的朋友,玩在一片水面上,坐在一个船舱里,看着同样的比赛,有着不同的体验和感受,通过交流和沟通,成为了新朋友。不管是来自哪里,只要认识了就是朋友,有人不无启发地说,我们这样一船人,再相逢可能要等上一百年,为什么不珍惜这样的友情呢?下次再不管你来不来,再见总是老朋友,因为我们有着2008年双寒流季节在上海淀山湖上参与赛事的经历,人是一经认识就有永恒记忆的!

    七、上海从2009年起,将每月有水上游艇赛事

    赛事的组织激起了人们对生活美好的想象。有人告诉我,上海取得游艇驾照人数的已经超过了200人,由老外组成的ASBC游艇爱好者俱乐部的会员就近200人,此外还有赛艋、渔夫等玩水爱好者俱乐部,分布在黄浦江、苏州河、淀山湖和太湖的各个游艇俱乐部也分别拥有众多爱好者。应对人们玩船兴趣的日益膨胀和日益增多的玩水一族,我们在赛事公示中得知,2009年将每月组织一次帆船赛事。这让我们在2008年最后的寒冬中,感觉到了一股冲击人奋发向上的暖流,中国人开始了真正现代意义的玩水时代。

    八、造游艇的要和玩游艇的互动合作

    短短的水上赛事,使我认识了原本不可能轻易接触到的各类玩船爱好者,无论其职业是什么,在水上赛场面前,他们都是追求健康和有质量生活的同类人,而他们中更有不少人对行业提出了宝贵的见解和建议。大家知道现今的情况是:游艇制造企业处境艰难,为引进技术,开发船型,提升造船能力,企业往往投资巨大,但市场收效却不佳,出口受阻的同时,国内购买能力也受到约束,这令我们的游艇市场发展缓慢;游艇俱乐部和码头建设者的处境同样令人堪忧,好不容易征来土地和水域,开发了游艇俱乐部和码头,偌大俱乐部停船有限,越有限越降不下泊位费。怎样才能在制造、俱乐部、玩水爱好者、旅游观光这些多重因素中寻求到全新的出路呢?

    有人说,最好的办法是开拓游艇租赁业务,如果说年收入超过100万的人有购买游艇的欲望,年收入只要超过10万的就有租赁玩游艇的热情,这无疑将大大降低进入游艇生活的门槛。制造业和游艇娱乐业应该携起手来,共同推进游艇业的发展。

    简单的提议立即有了积极的响应,游艇产业界的企业家在商讨应对金融风暴的对策研究中,都对开拓游艇租赁业务表示赞许,不过复杂的探索还要多方实践摸索才能付诸行动。但我们相信路是人走出来的,有了用户的响应,还有什么不能实践的呢?

    在2008年降临的寒流中,出现的玩船热,是社会发展的必然,它必将随着《中国游艇安全管理规定》,《游艇技术检验暂行规定》、《游艇检验规范》和《游艇制造企业许可证制度》的执行推动中国游艇业的发展。寒流过后必然是春天,世界人有的,中国人也必然会有,让我们来共同努力!!!

    杨新发

    中国船舶工业行业协会副秘书长
    中国船舶工业行业协会船艇分会理事长
    上海船舶工业行业协会秘书长
    《中国国际船艇及其技术设备展览会》创立者及主办者

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