中国游艇产业在认同中腾飞

    这几年,无论政府政策规划讨论、协会主题论坛、游艇爱好者沙龙、银行金融业界聚会,还是地域经济讨论、产业发展研究、标准规范制定、游艇俱乐部开张、游艇赛事颁奖、海外聚会展览、国外宾客来访,在这些能够推动游艇业的发展的场合,我很可能是中国大陆就游艇发展主题应邀发表演讲最多的人之一。虽受到鼓掌、赞许、认同和鼓励,但我总感到很累,也很孤独。

    最近,局势发生了明显的变化,讲的人多了、角度广了、内容也丰富了,几乎涉及游艇业的方方面面。最近在中国浙江著名休闲福地九龙山召开的2010环杭州湾国际休闲产业合作蜂会上,与会的国家水上运动中心的官员、中国旅游研究院的院长、中国休闲经济促进会的主席等各行业专家从各个角度讲述了经济发展、休闲时代到来、观光旅游向度假旅游的发展,联想到近期各地的会议活动上透露的数据和信息,真给人以兴奋和鼓舞。

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    休闲旅游的环境和条件发生了变化

    当前我国拥有21649家旅行社,1.5万余家星级酒店,30万家社会住宿机构,以及超过150万家乡村旅游住宿设施,还有2万多个旅游景区,近百个游艇俱乐部和码头,17个省68个城市在着手景观公路、铁路、内河、民航的发展,加上每年7000万辆汽车消费,交通体系的完善升级推动着国民休闲同城化的时代正在来临,穿梭在城市与水乡的水上旅游条件也崭露头脚。

    国民消费意识发生了变化

    差别化的市场经济使让部分发达地区走上了GDP人均5000美元的时代,引发了差别化的需求。观光游向度假游演变,国民海内外旅游迅猛增加。国内旅游人次高达19.02亿,出境游高达9760万人次,国家旅游收入达10200亿元。国内旅游市场增长较快,国内旅游人数和收入平均增幅已经连续17年高于GDP增幅。

    人们在基本解决衣食住行后,开始追求健康品质生活,憧憬和向往水上休闲娱乐和观光旅游,智力性的钓鱼活动也逐渐深入人心,中国沿海地区的玩船爱好者中的流行语也发生了变迁——“与其请你吃饭,不如请你玩船,让你出身汗”。

    国家有关规划、政策制定部门表达了对发展游艇的重视国家有关部门对旅游从“不支持,不提倡,不反对”的“三不”方针,到“因地制宜、积极引导、稳步发展”,双休日和节日长假推动下,民众休闲意识逐渐兴起,更使得有关部门感觉到2009年国务院41号文件《关于加快旅游业发展的意见》将我国旅游业正式纳入国家战略体系的重要性。除此之外,国家工信部及拥有水系资源优势的省市主管部门也遵循市场原则,积极研究将游艇产业纳入“十二五规划”。

    探索游艇航行、检验管理简化及明朗化

    不久前,在海南岛,国家船级社、中国船舶工业行业协会、海南省政府与意大利船级社(RINA)开展了意大利、欧美国家与中国游艇运行环境、条件的比较专题 讨论,开始了政府有关部门、法规标准研究制定机构、游艇制造企业家、游艇俱乐部总经理或董事长间的对话与讨论,随即展开了游艇航行、检验管理简化和明朗化开放的探索。

    游艇市场形势有了明显的好展

    无论卖艇的代理商、制造游艇的企业主都说,游艇定单明显多了,现在是忙得不可交开。游艇业出现了第一家创业版上市公司,更有一批有能力的企业家们在谋划单独或组合开始探索上市之路。社会民众也都普遍看好游艇业的发展,否则怎么有刚上市的公司几次涨停版呢?

    全国民间船艇爱好者自发组织的帆船比赛大增

    沿海地区有中国杯、海峡杯、市长杯等,内陆湖泊上的太湖杯、渔夫杯,长江上游重庆举办的F1摩托艇大赛都丰富了人们的业余生活。上海的淀山湖上还特别出现了每月一次的民间帆船赛事。

    人们有向往,社会便有需求,政府才能产生认同,脱胎于此的中国游艇产业,已经到了腾飞的时刻了吧!

    杨新发

    中国船舶工业行业协会副秘书长
    中国船舶工业行业协会船艇分会理事长
    上海船舶工业行业协会秘书长
    《中国国际船艇及其技术设备展览会》 创立者及主办者

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