亚洲的曙光

    2001年,当北京获得2008奥运会承办资格的时候,青岛这座城市沸腾过。当2008奥运会比赛取得圆满成功的时候,这座城市的市民为之激动和骄傲过。在北京奥运会过去两年之后,青岛仍然用世界的眼光,开放的胸怀欢迎四海来宾拥抱帆船,让我们看到了亚洲帆船运动发展的曙光。

    我们说亚洲帆船运动的发展只有短短50年的历史,这个过程基本上是按双目标的轨迹发展——一个是提高帆船竞技技能的发展项目,另一个是以竞赛为龙头的帆船产业链的发展目标。随着现代奥林匹克运动会进入亚洲,亚洲帆船运动的发展经历了几个阶段,以东京、釜山、青岛帆船运动的迅猛发展为代表,日本、韩国、中国、中国香港以及东南亚各国,包括新加坡、泰国、马来西亚,也包括卡塔尔、印度、巴基斯坦这些国家在帆船竞技方面的突破,在帆船产业链的发展方面都取得了令人惊喜的成绩。在相对投入少、进入快的帆船竞技,亚洲各国根据自己的经济发展状况选择了高起点、高效率的发展模式,在帆船竞技方面,亚洲国家从发展中小型易开展的项目寻找突破口,进步非常快。中国之队参加美洲杯、沃尔沃环球帆船赛等也开启了亚洲大帆船运动的新纪元。亚洲帆船运动已经具备了自己的特点,并取得了非常好的成绩,在帆船产业方面,亚洲各国正经历从承办经典赛事到自己创造发展品牌赛事的历史过程,从建造帆船港到规范俱乐部经营的过程,从进口航海设备到本地自主生产的过程。帆船运动进入市场化和产业化的运作模式,对提高城市品牌效应和知名度起到了很好的作用,同时还大大加快了城市的基础建设,为当地市民提供了更多的就业机会。

20080512020242246

    在青岛,我们欣喜的看到,帆船已经成为促进青岛发展和扩大城市影响力的新工具。青岛已经建立了一批具有帆船特色的中小学校,在近十年的帆船运动发展过程当中,青岛又创造了一个奇迹。

    对于亚洲未来帆船运动的展望,我认为三帆联动,曙光就在前面。所谓的三帆联动是指市民参与是基础,发展帆船产业是龙头,提升竞技水平是突破口。在市民参与 方面,帆船的普及工程受到了各个方面的制约,投入大、见效慢,亚洲的发展相对滞后,所以进入21世纪后,这将是亚洲帆船运动发展的一项重要工作。本世纪 初,青岛举办了“千帆进校园”等活动,各国帆船协会应该在政策和技术方面给予支持和帮助,引导亚洲帆船朝着正确的方向健康成长。

    在帆船竞技方面,相当长的一段时间内,亚洲各国应继续延续原来的战略,发展中小型容易普及的项目,不断提高亚洲各国在国际大赛中的竞技能力,培养英雄人物,扩大帆船的影响力,同时建立与青少年帆船运动发展相衔接的帆船运动体系。

    在发展帆船产业方面,支持亚洲各国在承办国际赛事的基础上,加快自主品牌的创建进程,特别是要重点打造一线的发展战略。所谓的一线,就是亚洲沿海的明星帆 船城市,根据自身的气侯特点,在不同的时间,不同的季节安排相关的大型帆船交流活动,全力打造阿里郎杯,海峡杯等品牌赛事,沿线的赛事安排将为广大帆船爱 好者提供不同时间参加不同比赛的机会,同时要加快沿海城市帆船港口的建设,在中大型帆船运动上,推动亚洲各国和地区帆船协会合作,资源共享,形成一线的珍珠项链效应。特别要指出的是《国际帆船运动青岛宣言》是一个里程碑的事件,《宣言》为中国沿海城市分船运动发展的战略合作指明了方向。在这个进程中,青岛 这个美丽的城市必将继续承载起特殊的历史责任。

    我们知道,亚细亚的意思是指太阳升起的地方,站在亚洲这座扬帆启航的巨轮上,我们看到了亚洲帆船运动的曙光。

    李全海

    国家水上运动管理中心副主任
    中国帆船帆板运动协会副主席
    美洲杯帆船赛“中国之队”顾问
    深港帆船公开赛策划者
    中国杯帆船赛发起人

  • 相关新闻
Action Asia Asia Pacific Boating Asia Spa China Boating Jet Asia Pacific LP Dibiao

China Boating is a trademark of Blu Inc Media (HK) Ltd.

Copyright © 2019, Blu Inc Media (HK)

沪ICP备16028144号-2