纵横+驰骋 瀚盛2010年双线出击

    凭借驰骋48打破专营帆船制造的局限,开始挑战帆船与动力艇制造两手抓的厦门瀚盛,日前传出最新进展。公司正积极筹建驰骋系列的第二款船型——驰骋62.8,与此同时,联袂全球知名游艇设计大师比尔·迪克逊推出的中、远距离赛船纵横系列帆船之纵横46模具己竣工,两艘新艇均取得了欧
盟对船艇设计及建造的资格认证,且都计划在今年面世,纵横46帆船已确定在4月上海船展登场,而驰骋62.8将亮相于11月的厦门游艇展。

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    驰骋62.8将是一款全新的线型与传统的木作工艺完美结合的豪华游艇。除了坚持瀚盛一贯追求的品质理念外,还引进了欧洲的专业游艇内饰设计公司Beyond Design的设计,充分融入典雅的欧式风格。3台600马力的康明斯宙斯系列轴驱动发动机安装在船尾末端,此机型将使游艇更方便操纵,也能让船主拥有轻松停靠码头的满足感。

    同样由迪克逊设计的纵横46帆船则按照欧洲顶级帆船的规格配置,包括Selden桅杆、Jefa操纵系统、Harken甲板配件、Lewmar最新舷窗、Fischer Panda发电机组以及Amalthea高级船用灯具。当然75匹的洋马SD50-T发动机在不升帆时带动的速度以及其稳定性足以使纵横46在国内外同类帆船中占有绝对优势。此型帆船将有普及型、竞赛级及豪华级让客户有更多的选择。

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