帆船运动推广需要改革力量

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    在中国,帆船运动受到越来越多的欢迎。诸如深圳这样的城市,通过举办国际性的帆船赛,为中国建立了一个全新的帆船发展模式。

    帆船运动是集体项目,不仅锻炼个人能力,更需要团队精神,它还能使参赛者在大自然中磨练自己的素质。尽管大帆船运动不是奥运项目,但它拥有着广泛的发展前景,意义深远,代表着一个国家的体育是否平衡发展。

    近年来,帆船赛在中国蓬勃发展,在沿海一些城市已经呈现出部分较为成熟的帆船赛,其中最为引入注目的当然是中国杯帆船赛。自从2007年以来,中国杯国际帆船赛已经成功举办了两届。这项赛事的举办对于中国发展自己独立的赛事品牌起了积极的推动作用,也使中国在水上运动项目上和国际间的合作与交流再次迈上了一个新台阶。

    中国杯的举办模式是“政府引导、市场运作、社会参与”。相比于旧的完全由政府操办的操作模式,这样的理念显然是一项创新的改革,也将成为其它大型国际赛事的可借鉴的模式,中国杯国际帆船赛的成功已经展示出了这种模式的优越性和生命力。

    中国许多城市都对帆船运动表现出了极大的兴趣,他们都希望,能通过赛事的举办来推动城市整体发展。我们希望,沿海城市不仅仅将关注点局限在举办帆船赛事上,还要注重加强帆船运动基础设施的建设,使帆船运动能普及到更多的人:要更好地改造港口,建设多一点俱乐部,加强海事方面的培训;在大力发展吸引成人受众的帆船赛事的同时,学习青岛,推动对青少年帆船运动的培训;还有很重要的一点是,不要将帆船运动局限在高端运动这一领域,而是让各种收入阶层都能享受到帆船运动的乐趣。

    众所周知,人才是一项运动发展的先决保障,没有人才,行业发展也就无从谈起。在组织独立的国际大帆船赛事的过程中,我们要做的不仅是发现和培养杰出的帆船运动员,还要培育有丰富赛事举办经验的管理人才。这需要我们同国际的帆船行业有广泛而深入的联系和交流。因此,举办各种帆船运动的行业论坛也非常必要。

    在2008年成功举办了奥帆赛之后,青岛的帆船运动发展非常迅速。接下来,深圳将会成为中国南部的帆船运动中心,而青岛和日照将辐射整个北方地区,甚至包括日本和韩国。我们希望通过这些举措,使帆船运动贯穿中国,更让中国在国际帆船运动中有更频繁的亮相,同世界帆船运动有更多的交流。随后,还有更多精彩的帆船赛事来到中国,例如2011年在广东汕尾举办的广州亚运会帆船赛,克利伯环球帆船赛也将在今年第三次来到中国。除此之外,我们也看到越来越多的中国船员将加入环球竞争中。

    李全海

    国家水上运动管理中心副主任
    中国帆船帆板运动协会副主席
    美洲杯帆船赛“中国之队”顾问
    深港帆船公开赛策划者
    中国杯帆船赛发起人

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