中国杯第8年 开启全新“奇幻漂流”

Byline:China Boating 文/王力 编辑/王力

航海是对人意志、毅力和耐力的严峻考验,是对极限的挑战,亦如办帆船比赛对主办方而言。度过了“七年之痒”的危机考验,赛事主办方更加自信和自如,七年的热血和积淀,让第八届中国杯帆船赛绽放了迄今最美的花火。 第八年,中国杯开启了全速前进新阶段的大门。

一晃八年,中国杯帆船赛从最初的鲜有关注变成了如今有来自32个国家、108艘参赛船队、观众数于万计的国内帆船赛事标杆。

但中国杯的目标可不止于此,赛事组委会副秘书长、深圳市纵横四海赛事管理有限公司CEO钟勇表示,在未来,他们还将举办长途离岸赛,甚至是对各方面都要求极高的环球越洋帆船赛,“我们的计划是,中国杯(帆船赛)一年一届,离岸帆赛两年一届,环球帆赛四年一届。”

今年是中国杯首次在深圳水上运动中心举办,场地设施完善且布局更加紧凑,但欲将一个赛事打造为世界级的比赛,最基础也是最重要的要求就是赛事的公平、公正、公开,因此今年中国杯通过监控船只硬件一致性保证了三个统一设计组别比赛的公平性,赛事组委会对这些船只的系数、技术参数、保养、零配件规格等都做了规定,保证每支参加统一组别比赛的船队都能拿到同样的赛船。另一方面,自2010年被列入国际帆联赛历之后,中国杯的裁判和仲裁团队皆为国际帆联认证的专业人员,不仅保证了公平,也体现了中国杯的国际化水平。而要成为国际化的赛事,还需做到兼容并蓄,因此中国杯还设置了IRCHKPN两个组别,得以让全球大小不一的帆船,在同一规则下、同一片蓝海上进行较量。在赛程赛制方面,今年的中国杯并未做出太多改动,48场比赛,设港深拉力赛、场地赛和环岛赛。而今年最令人幸喜的是本土参赛船队数量的增加,总共108支参赛队伍中,有47支是出自中国。

塑造个性、打造差异化也是一项赛事立足国际的途径,中国杯主办方也深喑此道。从一开始,中国杯就不仅仅是一个帆船赛事,而是一个航海嘉年华。在海上,他们打造的是专业比赛;在岸上,他们举办的是让每个人都能乐享航海的盛会,今年约5万人次的到场观众,足以说明了这场航海嘉年华的成功……

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