一千零一夜梦土

Byline:樊昌琳

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    驾船去天方

    若有机会驾驶超级游艇游览中东地区,将是个非常特殊的体验,甚至可以说是每个航海家必须尝试的经历。

    选择远比好望角航线安全快捷的苏伊士运河,从浪漫地中海南侧的埃及塞德港出发。如有多余的时间,不应错过游览尼罗河孕育的古都开罗,其距离塞德港只有数小时的航程。经验丰富的船长早在1985年就驾驶着超级游艇驶入苏伊士运河,当时最令他头疼的是,在满是油污的当地船坞补给时需要一一说服船坞中固执的作业人员,脱了鞋子再上船!

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    来到苏伊士湾最好靠近西岸航行,这里的风景名胜多且显著,而沙嘴、浅滩较少,可以保证船舶的航行安全。位于埃及西奈半岛南部尽头的沙姆沙伊赫是不容错过的一站,苏伊士湾和亚喀巴湾两条黄金海岸在此交汇。灿烂的阳光,闪光的沙滩,翠绿的椰枣树,温热的海水,五彩斑斓的珊瑚,构成了这里得天独厚的自然资源。此地以潜泳和观赏红海海底世界而闻名,走近海边就可看到五颜六色的鱼儿在脚边游弋,微风细浪令身体轻松自如。最值得推荐的是这里几乎没有污染的红海珊瑚礁海域,海底世界的光怪陆离清透可见。游艇的桅杆排列在港口,一派热闹景象。

    沙姆沙伊赫以南便是红海。红海最与众不同的地方莫过于它的“热”了,腹背受北非和阿拉伯半岛热带沙漠气候的影响,这里的水面总是热乎乎的。每当热风急速地向东面吹过,候鸟也迁徙到了红海海畔,一个属于鸟的天堂瞬间出现在地球上。红海海底有着各种奇异的海洋生物,正如著名的潜水摄影师大卫·杜比勒所描绘的“在红海海底,每日每夜都非常热闹,珊瑚礁都在魔术般地跳着舞蹈……”钓鱼喂海鸥,不亦乐乎。这里是世界上最适宜潜水的海域之一,也是水上运动者的天堂。

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    曼德海峡是连接红海与亚丁湾的必由之路。曼德海峡狭窄多风暴,且沿岸多岩岛与珊瑚礁,所以航行并不是非常方便。在科学不发达的年代里,不知有多少船只因暗礁或急流而遇难,因此人们把这个从古到今夺去无数人生命的险恶海峡称之为“曼德海峡”,在阿拉伯语中意即“泪之门”。

    经曼德海峡至亚丁湾,其西侧有两个世界驰名的海港——北岸的亚丁港和南岸的吉布提港。两个海港皆为燃油补给大港,不论是西行印度洋还是北上波斯湾,亚丁湾都是航线的战略要地。

    来到广袤的阿拉伯海地区。海流随季风风向而变化。4至10月盛行西南季风,降水丰沛,在夏秋之交常发生热带气旋,伴有巨风恶浪和暴雨。这个地区的海水富含大量营养盐,使鱼类繁殖迅速,主要食用鱼有鲭鱼、沙丁鱼、比目鱼、金枪鱼和鲨鱼等。

    随后沿着阿曼海岸线北上,绕过哈德角西行,驶入繁忙的弯弓状海峡霍尔木兹,来到古巴比伦人的海上贸易通道波斯湾入口,你的爱艇就抵达了风景如画的目的地——迪拜。

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    解读沙海城

    它吸引了来自全球各地的游客,当地的传统女性却依旧面裹黑纱;它拥有最古典的伊斯兰寺庙,同时却伫立着数不清的现代水泥钢筋;沙漠民族贝都因人依旧与骆驼为伍游牧而生,市区中的昂贵香车却常常为交通堵塞而恼;当地人民嗜好古老的训鹰活动,但其主办的网球和高尔夫公开赛则以高额奖金而闻名。

    它是一个矛盾的集合体。仅仅15年时间,它用一种接近疯狂的速度,一种对夸张奢华的迷恋态度,建设起一个充满惊叹的现代城市国家。它就是迪拜,阿拉伯联合酋长国中的第二大国,完美地演绎了一千零一夜梦幻传奇的现代版本。以石油美金为原料如一夜城般突然出现的诸多人工奇观,与阿拉伯热带风情的自然风光相得益彰。充裕的阳光、景色旖旎的绵长沙滩海岸和温暖的大海叫人心神荡漾,迷人的沙漠更是冒险家的理想地。阿联酋热情的人民,神秘的文化遗产和传统,得天独厚的热带风情,安稳的社会环境,不断增加的奢华消费场所,所有这一切叠加在一起成就了独一无二的休闲胜地。

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    要真正了解迪拜的魅力,必须追溯到它的矛盾本源:一半是海水一半是沙漠,这也是当地文化的象征。位于欧亚大陆交界处的迪拜,自从人类文明以来,就不断上演着东西方文化的交融。许多古老的地中海地区的海员:腓尼基人、埃及人、罗马人、特洛伊人、希腊人和威尼斯人,必须面对耗时长久的艰难航行,从地中海出发,绕过非洲南端的好望角,历经漫长的海上航行到达中东及更远的地区进行贸易。迪拜人,或许天生便是航海家。早在公元七世纪到十七世纪期间,阿联酋的水手就驾驶大木船,穿过印度洋,到达肯尼亚、斯里兰卡和中国。因而,正是大海给迪拜带来了与阿拉伯文化完全不同的观念与思维,这样的撞击在迪拜进行了几百年,然后就像这大漠黄沙与碧蓝大海一样,看来相去甚远,却又分外和谐,浑然一体。

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    私人梦幻岛

    要私人游艇吗?当然。那么私人岛屿呢?无论如何,你都要个停放游艇的地方吧。相信这样的广告语对于富商巨贾和社会名流的杀伤力非同一般。迪拜的沙子多得用也用不完,就被拿去造岛,这项超越想象的工程对于施工人员来说是场噩梦,却又正是无数人梦寐以求的。一年四季湛蓝的天空,暖热的海水,挺拔的棕榈树和中东最大的辛巴达海上乐园,古老的独桅帆船与豪华游艇相互交织,纳赫勒集团开发的人工岛屿再次令世人将聚光灯投向阿联酋迪拜。这个波斯湾的世外桃源将由已建成的朱美拉棕榈岛,在建中的世界岛和未开工的阿里山棕榈岛三个岛屿群组成。誓要再现传说中消失的富丽岛屿亚特兰蒂斯般,不同风格的高级别墅、豪华宾馆、私人游艇码头,乃至办公楼和商厦,都将以更舒适的居住环境和度假设施,吸引全世界的富豪前往生活。

    朱美拉棕榈岛从空中俯瞰宛如棕榈树的树干和17个分枝,一座长约300米的大桥把这两个岛与迪拜连接起来。而在建中的世界岛则由300座独立的人工岛屿按照世界各大洲的布局,同样在距离海岸线4公里的海面上,拼凑成了一幅完整的“世界地图”。在这幅世界地图中,摇滚歌手罗德·斯图尔特斥资1800万英镑买下“大英帝国”,影星艾尔·帕西诺也对某一小岛情有独钟。而“中国版图”则由北京岛、上海岛、昆明岛、香港岛和台湾岛组成。其中上海岛已被中州国际控股集团公司董事长胡宾购走。

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    无论是朱美拉棕榈岛还是世界地图岛,出入交通都相当受限。朱美拉棕榈岛尚有专用大桥可供车辆行驶,而300座世界岛都与大陆隔离,只能选择游艇、水上飞机和直升机。愈是与世隔绝,愈是能彰显出岛上住户的与众不同,并能更有效地保护知名人士的隐私。在不久的将来,也许卫星上看到的景象将会是一座用游艇组成的环岛城池。

    迪拜人正在用几个世纪前整合《一千零一夜》的精神开发所有与航海相关的项目,流动着一半海之子血统的迪拜人正在上演一个又一个传奇。在距离朱美拉海滩280米的帆船酒店曾经让世界各地的富豪慕名而来。酒店的外观在阿拉伯神秘的土壤上,同时拥有两种迥然不同的面貌:白日里流线造型被充沛的阳光照射得通透明亮,恰似一张乘风破浪的无暇风帆;黑夜里灯光环绕中如身披霓裳,映在波光中的倩影怎一个妖字了得。酒店的内装则无论巨细,处处缀满黄金。就连看似最为简单的用餐,也可移驾水族箱内的海鲜餐厅或高耸入云的空中餐厅。同时,目标成为世界上最大的海运服务中心的海港城正在拔地而起。

    硬件上的齐全设施之余,诸如中东迪拜海事展览会,迪拜国际游艇展正在吸引全世界的眼光。越来越多的游艇俱乐部如雨后春笋般应运而生,成为这个超级游艇大国的当然支柱。

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