极速水翼 I'hydroptère

Byline:樊昌琳

历时五年打造的水翼号(l’Hydroptère)如今已是全球瞩目的航海巨星。所有以创纪录为目标的水手和团队都将之视为最顶上的标杆。"水翼号让我重新领略36节航速的概念,依靠风力,而非燃料。当然,这并不是水翼号的极限速度。"

    "水翼号让我重新领略36节航速的概念,依靠风力,而非燃料。当然,这并不是水翼号的极限速度。"

    水翼号是阿兰·特波特(Alain Thébault)的梦。他告诉我们,“从设想直到最后完成,这条通向世界最快帆船的路异常艰辛。我们每个参与的人都背负了很大的压力。你可以感受到我们在过程中可能面对的种种困难,但毫无疑问,现在我们为这份执着找到了最佳答案。”就在年初,特波特与他的船员以超过51节的航速创造了一个全新的世界记录。甚至有一次,这艘三体船倾覆后,她竟以61节的航速继续航行了很长一段距离。

    探访水翼世界

    探访水翼世界水翼号让我重新领略36节航速的概念,依靠风力,而非燃料。当然,这并不是水翼号的极限速度。这并不仅仅是一艘世界上最快的帆船,更是最为让人兴奋激动的造物之一。水翼号的名字来源于希腊语hydros(水)和ptère(翼)。她疾驰的原理是最大限度地减少水动力带给船体本身的阻力,按照特波特的话来说,“水翼号是在水面上飞,而非航行。”

    没有平日里我们强调的奢华和享受,在这艘三体船上所有的一切都是斯巴达式的简单粗糙。船体全长18.2米,船宽24米,净重仅7.5吨。中间的船体细长,在其尾部有个T型的船舵。主船体两边的翼体让这艘三体帆船看上去像一艘飞船,有角度的箔片就在这两个翼体上。

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