中国杯,七年之“扬”

Byline:周云、张婧逸 图片提供:中国杯帆船赛组委会 摄影:周辉

“新一轮合作将是一种水到渠成的延续”
Thibaut de Montvalon
博纳多亚洲区总监

 

《中华宝艇》:这是你第四次参加中国杯比赛了,你感觉今年与之前的比赛有什么不同?
Thibaut:对我来说,航海是我的个人爱好。尽管我的工作很忙,但我每年至少出海航行4-5次。而参加航海比赛也是我十分乐意做的事情。尽管我没有参加昨天的统一设计组比赛,但是就今天我参加的几场场地赛来看,我觉得今年参赛的队伍实力更强劲,有的是奥运比赛中获奖的选手。对我们博纳多中国队来说,如果能够挤进前5名的话,应该是非常令人满意的结果了。因为其他队伍都非常优秀,就像我之前说的今年参赛的队伍中不少队员是职业的水手,而且跟去年相比,有更多外国的优秀船队加入到今年的比赛中来,比如阿联酋、土耳其、德国、俄罗斯等等,这就使得比赛竞争更加激烈了。此外,我觉得今年的组织管理也非常好,给我感觉办赛水平越来越专业了。因此我非常看好中国杯,并且对中国帆船赛事的发展有着绝对的信心。

《中华宝艇》:为什么博纳多愿意作为中国杯的官方合作伙伴,与它一起走过7年的风风雨雨?
Thibaut:中国杯是中国第一个专业的大帆船比赛,它从第一届开始就已经非常成功了,但是每一届的中国杯都是在不断的发展。而我很欣赏主办方的理念,他们不是为了比赛而比赛,要知道除了比赛之外,主办方还开办航海学校,非常多的学员从这里学到了帆船的知识,开始爱上帆船文化。
当然除了中国杯之外,我们也非常愿意将我们与中国杯的成功合作模式推广出去,与中国更多的帆赛合作,给予他们支持。比如说我们今年还赞助了首届澎湖帆船赛。总之,任何中国的帆赛,只要它的宗旨是推广和传播航海文化,我们就愿意与他们合作,给予支持。

《中华宝艇》:未来,博纳多与中国杯的合作将有哪些发展?
Thibaut:在过去的7年中,博纳多和中国杯强强联手,吸引了许多国外帆船队伍前往南中国海参加比赛,从而极大地增加了中国杯在国际上的知名度。如今,中国杯既是中国第一帆船赛事也是国际帆船赛事的重要组成部分。

博纳多作为世界第一的帆船制造商,致力于促进航海运动的发展,努力把航海运动融入到中国人的生活中。中国杯因此成为博纳多在中国传播航海文化的重要伙伴,同时,博纳多也很荣幸地成为中国杯赛事的长期合作伙伴。
即将到来的2014年, 我们与中国杯的合作将进入更深的层次,两者间的新一轮合作将是一种水到渠成的延续。


“我们的优势在于对船性能的了如指掌”
Eric Ingouf
博纳多锋仕系列产品经理

 

 

《中华宝艇》:你对此次中国杯帆船赛上船队的表现满意吗?
Eric Ingouf:在比赛上我感觉到了竞争的压力,对手们都非常强劲,而且很多知名的、厉害的水手都来到了中国杯,同时,我还看到了许多老面孔。这其实很难得,因为我是从欧洲来到中国比赛的,也不经常来中国,所以这样都还能碰到熟人的几率实在不大。但是比赛本身很有意思,就我个人而言在海上比赛的感觉并不轻松。

《中华宝艇》:你觉得这次博纳多中国队的优势是什么?
Eric Ingouf:我们中间有5人多次参加过中国杯帆船赛,而且我们每年还会邀请“高手”加入船队,队伍里也有稳定的人员。我们保持着博纳多的理念,而且我们了解帆船的性能和特点,知道该如何去操作帆船进行竞赛。

《中华宝艇》:为什么会选择First 40.7这款船和中国杯帆船赛合作?
Eric Ingouf:中国杯帆船赛希望有大帆船的统一组别,而First 40.7尺寸正好,需要一定数量的人员在船上,而且它的空间设计让这个数量显得较为有弹性,可以很多人,也可以少一点,所以非常适合竞赛。
事实上,First 40.7最开始在1995年的时候一经推出就获得了成功,而在3年前,我们推出了新款的同尺寸的帆船,在甲板布局、内部装修方面都进行了创新,以适应新的市场。所以我们一直在努力尝试创新,为更多地人提供航海的乐趣,并且一直在成功。

  • 相关文章
Action Asia Asia Pacific Boating Asia Spa China Boating Jet Asia Pacific LP Dibiao

China Boating is a trademark of Blu Inc Media (HK) Ltd.

Copyright © 2019, Blu Inc Media (HK)

沪ICP备16028144号-2