中国杯,七年之“扬”

Byline:周云、张婧逸 图片提供:中国杯帆船赛组委会 摄影:周辉

“模仿美洲杯并不难,但更重要的是学习航海精神”
钟勇
中国杯帆船赛组委会副秘书长

 

 

 

《中华宝艇》:目前中国把帆船运动当成有钱人的运动,对此您怎么看?
钟勇:我觉得实际上不该是这样的定位。作为运动来讲,并没有贫富之分,只有你是否喜欢和参与。帆船并没有想象中的昂贵,只要喜欢这项运动,非常多的家庭都可以买艘船去享受航海的乐趣。要实际参与帆船运动并不难。比如,一艘船,OP船只要1万多元就可以买到。但如果是想系统参与帆船运动,要先拥有驾照,就像汽车需要考驾照一样。参加帆船驾驶培训,学习操作的知识和技能,只要七八天就可以学会,然后就可以拿到驾驶证了。有了证之后,你可以租一艘船来用。目前,深圳有四五个帆船俱乐部都可以租到船。
之后你可以再规划买一艘适合自己经济条件的帆船,有几万的也有十几万元的,相当于买部经济型轿车,也可以两三个人共同出资购买。目前,只要你的船是在中国登记的,通过俱乐部,作为运动都不需要任何证件,但跨境不行。而深圳政府投入巨资兴建的海上运动基地,对深圳航海运动在市民中间的普及和发展也起到了一定的推动作用。这个海上运动基地,可以说在国内仅次于三亚,是非常棒的地方。

《中华宝艇》:很多人都会拿中国杯与美洲杯做比较,你觉得我们从美洲杯身上可以学到什么? 
钟勇:模仿美洲杯的办赛模式并不难,但更重要的是学习其团队拼搏、互相信任的航海精神。美洲杯的魅力在于其不可预见性,比如今年刚刚结束的美洲杯,美国甲骨文号在1比8落后的情况下连赢8场,硬是以9比8逆转取胜。在国际化程度上,我们确实要以美洲杯为标杆,但我们更应该将中国杯做出中国特色,做成中国符号,而不是山寨版的美洲杯。同时,中国杯既是一个竞技平台,又是一个航海爱好者交流的平台;既有比赛的成分,又有生活的成分,两者并不矛盾。

《中华宝艇》:中国杯已经举办了七届,你觉得它处于怎样的发展阶段?
钟勇:中国杯已进入了提升阶段,同初始阶段广邀船队参赛不同,组委会在逐渐提高参赛门槛,今年中国杯报名船只达到150条,但最终我们限制在了100条,为了保证比赛的质量,我们正在做减法。

《中华宝艇》:未来发展方向是怎样的?
钟勇:今后中国杯将继续走向国际化、专业化。第一个计划是准备沿600年前郑和下西洋的路线进行推广,并组织国际系列赛事,打造成国际品牌;第二个计划是与新西兰奥克兰结成战略合作联盟,一起组织亚太地区航海文化论坛,一起推动帆船文化走向大众。中国杯还将切实地做大量的公益课堂和青少年活动。做这些努力,是我们认为帆船运动应面对普罗大众,而并非只是富人的、小众专享的游戏。这是中国杯这些年来从未改变的努力方向。

 

“真正的距离在于历史和文化积淀上的差距”
晓昱
中国杯帆船赛管理有限公司首席运营官、创始人

 
 《中华宝艇》:你刚从美洲杯回来,感觉美洲杯与中国杯最明显的不同之处在哪里?除了赛事的表面形式比如赛制之外,两者在实质和内涵上有哪些差距?
晓昱:美洲杯是世界上最高端的大帆船赛,同时也是最亲民的。旧金山有很多码头,比赛都是在近岸的海边进行的,真的做到了老百姓想看就看的程度。同时,观众对帆船赛事的了解、帆船文化在民间的普及与深入也让我们惊叹。赛事东道主城市旧金山这次真正把美洲杯办成了一个节日。比赛时岸边挤满了观众,一家人坐在组委会准备的沙发上,或是在岸边的草地上,边欣赏比赛边享受吃喝玩乐的嘉年华派对。围绕比赛的商业开发非常成功,赛时售卖专属产品的商店总是大排长龙的。
说道差距,我觉得中国杯与美洲杯从现场活动、贩售点设置、餐饮提供等功能形式来比较差距并不大,当然美洲杯搭建条件更好、财力更强、规模更大。让我们真正感到有距离的是两项赛事在历史和文化积淀上,以及群众基础的差距。政府为场地的投入、观众的狂热、赞助商的支持,这三者是相辅相成的。当帆船运动真正成为一种文化,才会生根发芽、源远流长。这一点,目前我们还在起步阶段。
《中华宝艇》:中国杯今年已经进入了第7年,你会不会感觉到有“七年之痒”?
晓昱:中国杯一直在点滴耕耘自己的品牌,从产业、赛事规划、商业模式来看,想象的空间还是很大。虽然过去,我们在传统格局下去想我们的商业模式,有些忧心忡忡。但现在,我豁然开朗。中国杯就是一个新媒体,未来的重点就是运营在帆船这种生活方式下的群体,而非传统时代运营的是赛事产品本身。伴随微信时代的到来,很多的商业形式是革命性的,也对帆船这种高端小众的体育运动带来新生机。这也是中国杯具有无限想象力的地方,既可以与政府合作,也可以有商业合作,也可以创新一些艺术形式。

《中华宝艇》:中国杯未来的发展还有哪些方面需要提高的?
晓昱:这些年中国杯团队走遍了四大洲多个国家,发现越是经济发达的国家和地区越是围绕着海洋进行整体规划的。中国杯今年第七届了,但还是摆脱不了节假日交通拥堵、赛地周边没有五星级酒店、没有沙滩等难题。泰国很多地方海水质量没有深圳好,但是泰王杯却不需要面临这些难题。
大鹏新区有这么好的海岸线,如此优良的海水质量,绝对有条件为世界大赛提供更好的条件。要做好这件事,需要政府整体规划、商家支持,体育赛事尤其是国际大赛具有不可替代的价值,因为大赛最终会变成文化,通过赛事吸引非帆船的展示、音乐会、派对,就像摩纳哥、威尼斯那样有游艇展,甚至举办影展,让比赛最终成为城市的名片,推动经济的全面发展和生活水平的提高。

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