中国杯,七年之“扬”

Byline:周云、张婧逸 图片提供:中国杯帆船赛组委会 摄影:周辉

华帝聚能号——高手云集的帆船“梦之队”

在竞争激烈的统一设计组First 40.7中,华帝聚能号凭借失误较少的稳定发挥摘得亚军。虽然没有延续去年夺冠的猛烈势头,但这支云集了世界金牌选手的豪华帆船“梦之队”同样成为了众人瞩目的焦点。
华帝聚能号是一支组建于2012年的年轻船队,尽管年轻,却已经交出了不容小觑的成绩单:2012以及2013年环海南岛赛冠军。此次以超豪华的阵容征战中国杯——出生于航海大国新西兰的船长Jono Rankine拥有20年的航海经验,曾经荣获2012 劳力士中国海帆船赛总冠军、2012 菲律宾总统杯冠军、2011 苏梅岛帆船赛冠军、2010地中海帆船赛冠军……
战术师Peter Burling年仅22岁却有傲人战绩,15岁即获世界锦标赛冠军,17岁成为新西兰最年轻的奥运奖牌选手,21岁获伦敦奥运会49人级银牌,尤其是他在今年的美洲杯红牛青年赛中代表新西兰队夺得全场总冠军,被视为美洲杯新西兰队新一代领军人物。
舵手Simon Cooke同样来自新西兰,是新西兰游艇会年度最佳水手、年度最佳教练,亦是470级世界锦标赛、欧洲锦标赛等多项国际顶级帆船赛的冠军得主,并多次担任泰王杯、苏梅岛帆船赛、中国海岸赛、圣费尔南多帆船赛战术师,是一位经验丰富的航海高手。
领航员Edward Smith亦拥有亮丽履历:2004-2007年出任美洲杯冠军船队“宝马甲骨文队”领航员;在2006年悉尼-霍巴特赛IRC组中,他也获得了多项荣誉。
除了老牌水手,今年 “华帝聚能号”还首度将伦敦奥运会、世锦赛双料冠军女船员Jo Aleh和Polly Powrie纳入麾下,为“梦之队”再添虎翼。
虽然今年“华帝聚能号”没能如愿成功卫冕中国杯冠军,但它带给人们更多的是对帆船运动的了解和喜爱,同时也向人们宣传了低碳、环保、健康的生活理念和积极进取的生活态度。船长Jono Rankine表示,希望明年能把比赛状态调整好,率领“梦之队”把今年失去的中国杯统一设计组冠军夺回来!

 

 

博纳多中国队——工作中的默契成就赛场上的游刃有余 

由法国博纳多集团管理层组成的博纳多中国队,也是今年的重量级船队之一。作为中国杯帆船赛的常年战略合作伙伴,自2008年起,博纳多中国队已经连续5年参加了中国杯帆船赛。而在今年强手如林的统一设计组First 40.7比赛中,博纳多中国队在众多好手的激烈角逐中脱颖而出,最终获得了总成绩第8名的成绩,已经实属不易。
为了在比赛中获得良好的成绩,今年博纳多中国队邀请到世界级优秀船员Sebastien Col担任船长一职。这名法国人曾经参加过美洲杯帆船赛,还获得过世界级单人帆船赛的冠军,是世界对抗巡回赛的最佳船长之一。
“我们可都指望你了啊!”博纳多中国队的一名船员对Sebastien Col开玩笑地说道。面对众人寄予的厚望,Sebastien Col虽然心态轻松,却不敢有丝毫的怠慢,毕竟要在高手林立的中国杯赛场上取得名次并不是件容易的事情。“我感觉中国杯帆船赛的竞赛水平非常高,有很多实力强劲的船队。”
说起这次和博纳多中国队合作的感受,Sebastien Col表示因为统一组别是竞争最激烈的一组,所以比赛更有挑战。因为不同的船队不同的人都要适应同一种类型的船,在这种情况下也要特别注意团队配合,要拿到好成绩,就不能有较大的失误。然而在这位经验超级丰富的老船长眼中,帆船运动不仅仅是为了拿名次,最重要的是享受比赛过程中的乐趣。
而在队员Eric Ingouf眼中,正因为船员大多来自博纳多集团的管理层,平时工作中的培养出来的默契、团队精神以及对博纳多船型的熟悉是他们取得比赛好成绩的制胜法宝。Eric Ingouf目前负责博纳多集团锋仕系列的全球市场。而作为一名帆船运动爱好者,他曾经参加过7届英国皇家海洋帆船俱乐部举办的“海军上将杯”及9届法斯耐特杯帆船赛。
 

 


 

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