中华宝艇 | CHINA BOATING

古典帆船赛，顾名思义，就是一场为古典帆船而举办的赛事，那么究竟什么样的帆船才够格是古典帆船呢？通常来说符合要求的是指那些帆船长度为8米至50米之间、十九世纪末至二十世纪初建造的木制或金属帆船（玻璃钢和多体船均不属于）。且主要分为2类，一是“古典类别”，指1950年前造的帆船，二是“经典类别”，指1950至1975年间造的帆船。但由于这类帆船在全球都屈指可数，所以很多古典帆船赛通常有另一个级别叫仿古的“传统精神”类，指那些近年下水，但完全根据古典帆船的设计方案和系数新建，且具有传统精神的帆船。

而我们现在所说的古典帆船，大多都是欧式的，也是在各种古典帆船赛中看到的绝大多数船型。从设计上来看，欧洲的古典帆船一般有三个桅杆，每个桅杆3面帆，前面两个桅杆是横帆，加速度的，最后的桅杆纵帆是控制方向用的。
不过要说现在全世界范围内最具规模的，也就是能笼络最多古典帆船参赛的古典帆赛，那就非沛纳海赞助的那个古典帆船系列巡回赛莫属了。所以我们便将这次的古典帆赛入门课堂设在了沛纳海古典巡回赛的意大利站，因为这里可以说也是世界古典帆船的起源地。

沛纳海古典帆船挑战赛于每年四月至九月举行，包括地中海区域的三场赛事，分别在法国蔚蓝海岸的安提布和嘎纳以及意大利撒丁岛的罗汤多港，同时还有四场海外赛，分别为加勒比海的安提瓜赛、美国东岸的南塔基特赛和纽波特的两项赛事。通常每年都吸引着总数逾350艘的古典帆船（包括经典、古典及仿古）参加，船队成员更是超过1500人。
而我们这次来到的便是2009年赛季的第六站——撒丁岛站。拥有6000多年历史的撒丁岛是仅次于西西里的地中海第二大岛，距离科西嘉岛仅12公里，和北非相隔185公里，周围有着长达1849公里的海岸线，岛上全年有300天都是晴天。而沛纳海赛所在的罗汤多港则位于撒丁岛的东北部，翡翠海岸的中心，拥有翡翠绿的美丽大海、白沙滩以及野生香草绽放的大自然。自从1961年阿拉伯大富豪阿格甘在此着手开发别墅、豪华大饭店等高级建筑，这里便成为英国皇室等各国名人富豪的最爱，可以说是世界上最顶级的高级度假胜地。
沛纳海古典帆船赛意大利站便在这样一个地方举办，按他们全球总裁AngeloBonati的说法那就是：还能有比这里更适合的地方嘛？的确，这个意大利男人有这样骄傲的资本。而他对玩现代帆船的人与玩古典帆船的人的区分方式也颇为好玩，他告诉记者：玩现代帆船的人比较“花心”，通常他们在玩好一段时间后便会去市场上寻觅比之前更快更新的船；而玩古典帆船的那拨人比较“专一”，他们是“娶”船进门，并希望与它厮守一生。

看古典帆船赛，还有些不成文的习俗，或许很多人都不知道，那就是只要你有过扬帆出海的经历，只需在赛前一天于码头边向帆船船主自我介绍，获得船主许可，即可登上帆船一同参与第二天的比赛。事实上，许多船员均并非正规运动员，他们很多时候本就是一家人，而有些船主，更会四处找帮手，在船上帮忙牵拉绳缆。码头边上就设有一块告示板，方便有需要的船主，联络愿意帮上一把的人。
所以在古典帆船比赛里，大家对比赛成绩的在乎程度要小很多，更多人享受的是一天航海归来与众多志同道合的朋友在岸上喝酒聊天。大家互相交换着养护老船的心得和技巧，沟通着哪里又发现一条“古船”的信息。据说沛纳海总裁购入的那艘Eilean帆船也是在这样的沟通中被牵上线的。

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